公司建有江蘇省汽車核心零部件工程研究中心、江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、江蘇省研究生工作站、常州市工程研究技術(shù)中心等多個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，與德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)、重慶理工大學(xué)、江蘇大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)、高層次人才引進(jìn)，共建校企電動(dòng)車輛技術(shù)研究所、設(shè)立校企聯(lián)合獎(jiǎng)學(xué)金，多措并舉保障公司研發(fā)可持續(xù)發(fā)展。公司現(xiàn)已申請(qǐng)專利376件，發(fā)明專利148件，主持及參與各類標(biāo)準(zhǔn)制訂89項(xiàng)。
近三年研發(fā)投入超3億元
擁有授權(quán)專利253件
建有22000㎡獨(dú)立研發(fā)中心
超120人高精尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)
德國(guó)進(jìn)口8臺(tái)套GTS臺(tái)架，設(shè)備輸入電機(jī)每分鐘最高轉(zhuǎn)速達(dá)18000轉(zhuǎn)，能夠滿足MT/AT/CVT/DCT/DHT/EDS等不同動(dòng)力總成產(chǎn)品的性能及耐久試驗(yàn)。配置新能源測(cè)試儀器后還可進(jìn)行新能源電機(jī)、減速器、電驅(qū)動(dòng)總成等產(chǎn)品驗(yàn)證試驗(yàn)。此外，設(shè)備采用自動(dòng)化編程和試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄，根據(jù)少人值守或無(wú)人值守的控制要求，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備和調(diào)度中心的手動(dòng)、自動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
日本進(jìn)口KOKUSAI品牌，是目前國(guó)際上最先進(jìn)的轉(zhuǎn)向器測(cè)試設(shè)備，滿足各類電動(dòng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品進(jìn)行耐久和功能測(cè)試。設(shè)備還配備了CAN（Car Area Network）通信單元和高低溫箱，能夠模擬車輛實(shí)際行駛中的環(huán)境和工作溫度，專業(yè)驗(yàn)證整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性、安全性能。
占地面積45,000㎡，按照國(guó)際最先進(jìn)的試驗(yàn)道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，擁有直線加速區(qū)（全長(zhǎng)615米）、坡道測(cè)試區(qū)（10%、15%、20%、30%、35% 五種坡度）、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)（直徑55米）、壞路測(cè)試區(qū)（鵝卵石路、波浪路、比利時(shí)路、搓衣板路、西班牙路、減速帶路、沙石路 七種特殊路面）、制動(dòng)測(cè)試區(qū)（釉磚路、混凝土路、玄武巖路 三種特殊路面）五個(gè)功能區(qū)，為客戶新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證提供測(cè)試條件。
